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沸石转轮co

石浓缩转轮装置＋催化燃烧装置是处理大风量、低浓度挥发性的有机废气（VOCs）有技术潜力的一种工艺装置，能把浓度低的废气浓缩20倍以上变为高浓度废气，浓缩出来的高浓度废气只需要用很小的风量即可脱附出来。所处理的有机物分子中不能含有磷、硫、氮、铅，，及卤素等元素。7、使用寿命久，沸石作为***的VOCs治理途径，它的使用寿命长，它的物理和化学性质佳，具有不可燃性，即便在高温状态下也不会产生自燃现象，寿命比同类产品高出多倍。该系统是沸石浓缩转轮＋蓄热式焚烧炉（RTO）的一种替代产品，主要由预处理装置、沸石浓缩转轮装置、催化净化装置、风机、烟囱等组成，它克服了RTO燃烧废气时所需的高温，利用沸石分子筛的多孔吸附性及在温度300-400℃条件下，在催化剂的作用下将有机组分中的C、H化合物氧化成无害的C02、H20等，同时也节约了能源。

1、净化，可达97%以上；2、采用板式换热器，热效率可达70％以上；6、污染物处理能力稳定，沸石由于脱附完全，吸附容量几乎不变，对污染物处理能力较稳定。3、氧化温度低，不产生NOx；4、可适用于间歇运行且安全性能高；5、不产生危废，沸石不可燃，脱附温度可高达200℃，脱附完全，不会形成危险废弃物；6、污染物处理能力稳定，沸石由于脱附完全，吸附容量几乎不变，对污染物处理能力较稳定；7、使用寿命久，沸石作为***的VOCs治理途径，它的使用寿命长，它的物理和化学性质佳，具有不可燃性，即便在高温状态下也不会产生自燃现象，寿命比同类产品高出多倍。可5-10年不更换。

车辆喷涂车间生产一般都是喷漆室和烘干室同时工作，虽然烘干室废气的浓度和温度都较高，但是由于烘干室的风量较小( 约为喷漆室的1 /8～ 1 /12) ，因此车辆喷涂车间产生的VOCs废气一般采用2个工段的废气经混合后集中处理，且废气特性基本属于低温、低浓度、大气量、易吸附的VOCs废气。基于车辆涂装生产产生的VOCs废气特征和目前我国较高的排放标准要求，如北京地区工业涂装废气排放标准要求非总烃≤50mg /m3，总VOCs处理效率≥90%。石浓缩转轮装置＋催化燃烧装置是处理大风量、低浓度挥发性的有机废气（VOCs）有技术潜力的一种工艺装置，能把浓度低的废气浓缩20倍以上变为高浓度废气，浓缩出来的高浓度废气只需要用很小的风量即可脱附出来。综合该治理系统的一次性投资、长期运行费用、环保达标排放等性能，车辆涂装废气治理较为合理的处理技术为“废气的吸附浓缩净化+脱附废气的高温热氧化”组合治理方案。